中型/増トン
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日野 レンジャー 冷凍冷蔵 ワイド
R60.3万km2.15tパワーゲート エアサス ベッド サイドドア ラッシングレール 低温 キーストン ETC バックカメラ 電動ミラー Wタイヤ 取扱説明書 -
三菱 ファイター ウイング ワイド
R50.1万km2.75tエアサス ベッド ラッシングレール ETC バックカメラ 電動ミラー Wタイヤ -
日野 レンジャー ウイング ワイド
R70.1万km2.25tエアサス ベッド ラッシングレール Wタイヤ -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R70.1万km3.5tアルミブロック エアサス ベッド バックカメラ 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ 取扱説明書 新車時保証書 -
日野 レンジャー 平ボディ 標準
R70.1万km3.5tアルミブロック エアサス ベッド バックカメラ 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ 取扱説明書 新車時保証書 -
日野 レンジャー クレーン付き(ユニック) ワイド
R70.2万km9.9tアルミブロック ベッド 4段 ラジコン フックイン バックカメラ 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ 取扱説明書 新車時保証書 -
日野 レンジャー 冷凍冷蔵 ワイド
R60.2万km2.25tパワーゲート エアサス ベッド サイドドア ラッシングレール 低温 キーストン バックカメラ 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ PMマフラー -
三菱 ファイター ダンプ 標準
R70.2万km3.45t強化 コボレーン バックカメラ 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ PMマフラー 取扱説明書 新車時保証書 -
三菱 ファイター アームロール
R60.1万km3.5tツインホイスト バックカメラ 集中ドアロック 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ PMマフラー -
三菱 ファイター 冷凍冷蔵 ワイド
R80.2万km2tエアサス ベッド ラッシングレール 低温 冷凍ウイング 床アルミ バックカメラ 集中ドアロック 坂道発進補助 Wタイヤ -
いすゞ フォワード ダンプ 標準
R70.1万km3.6tコボレーン バックカメラ Wタイヤ PMマフラー -
三菱 ファイター 車両重機運搬 セーフティーローダー
R80.4万km2.75tベッド ラジコン ウインチ ETC バックカメラ 集中ドアロック 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ PMマフラー -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R80.1万km3.5tアルミブロック ベッド ETC バックカメラ 集中ドアロック 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ PMマフラー -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R70.1万km3.25tアルミブロック エアサス ベッド バックカメラ 電動ミラー -
日野 レンジャー ダンプ 標準
R70.1万km3.45tベッド -
日野 レンジャー ウイング ワイド
R70.1万km2.55tエアサス ベッド Wタイヤ -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R70.1万km3.4tアルミブロック エアサス ベッド Wタイヤ -
三菱 ファイター 冷凍冷蔵 ワイド
R60.1万km2.05tパワーゲート エアサス ベッド サイドドア ラッシングレール システムフロア 低温 床アルミ ETC バックカメラ 集中ドアロック Wタイヤ -
三菱 ファイター 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km7.3tベッド ラジコン フックイン 4段クレーン ワンオーナー 集中ドアロック 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ タコグラフ 取扱説明書 新車時保証書 -
三菱 ファイター ダンプ 標準
R60.1万km7.1tカスタム ベッド コボレーン ワンオーナー ETC 集中ドアロック 坂道発進補助 電動ミラー Wタイヤ タコグラフ
車両総重量5t未満
最大積載量3t未満
小型トラックとは、車両総重量が5トン以内、最大積載量が2~3トン未満のトラックで、最もコンパクトな部類に入る車両です。
代表的な車種は、三菱ふそうのキャンター、いすゞのエルフ、日野のデュトロなどがあります。準中型免許での運転が必要なケースが多いですが、車両総重量が3.5トン未満の2トン未満のモデルであれば、普通免許でも運転可能です。小回りが利き、街中でもスムーズに走行できるため、狭い道路や都市部での配送、建設現場や引越しなど、さまざまな用途で利用されています。
中古市場でも広く流通しており、企業だけでなく個人ユーザーにも人気があります。
車両総重量5~11t未満
最大積載量6.5t以下
中型トラックとは、車両総重量が8~11トン未満、最大積載量が3~6.5トン未満のトラックを指します。代表的な車種には、三菱ふそうのファイター、いすゞのフォワード、日野のレンジャーがあります。一方で、車両総重量が5トン程度や、最大積載量が2トンの中型トラックも存在し、用途に応じた柔軟な選択が可能です。
都市部の配送や狭い道路でも運転しやすく、効率的な輸送を実現するために欠かせない存在です。運転には旧型普通免許または中型免許が必要で、旧型普通免許の場合、車両総重量は8トン未満、最大積載量は5トン未満のトラックが対象です。
中型トラックは、架装によって運送の効率性や安全性が大きく向上し、さまざまな業界のニーズに応じた柔軟な運用が可能になります。
車両総重量11t以上
最大積載量6.5t以上
大型トラックは、車両総重量が11トン以上、最大積載量が6.5トン以上のトラックで、トラックの中でも最もサイズの大きな車両です。
代表的な車種には、三菱ふそうのスーパーグレート、いすゞのギガ、日野のプロフィアがあります。大量の貨物を一度に運べるため、効率的な輸送が可能で、運送業や製造業、建設業で幅広く利用され、特に長距離輸送に最適です。
運転には大型免許が必要で、2022年の道路交通法改正により、従来必要だった3年以上の運転経験がなくても、特定の教習を受けることで大型免許を取得しやすくなりました。